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      纳指创盘中新高新华社东京4月19日电(记者 姜俏梅 王可佳)日本气象厅19日发布消息说,位于日本雾岛山脉的火山硫黄山当天下午发生喷发。目前尚无人员伤亡或财产损失的报告。气象厅说,硫黄山于当地时间15时39分(北京时间14时39分)发生喷发,火山口周围确认有因喷发飞出的火山碎石。截至目前硫黄山仍在喷发,火山烟尘最高达到距离火山口300米处。据当地防灾自救组织介绍,硫黄山火山口方圆两公里内共有7处旅馆和住宿设施。气象厅已将相关警戒级别由原来的2级提升至3级,实行进山管制,并警告火山口方圆两公里区域有可能因火山喷发突降火山碎石或火山碎屑物,呼吁人们躲到坚固建筑物内,确认安全后到两公里以外场所避难。硫黄山位于日本九州鹿儿岛县和宫崎县交界处的雾岛山脉,海拔1317米,曾在16至17世纪发生过喷发。硫黄山是日本气象厅长期监测的雾岛山系中最年轻的活火山,自今年2月开始,该火山活动引发的地震持续增多。《莫斯科阿卡贝拉之春》音乐节将登陆60余处演出场所

      小程序真正风口尚未来临核心提示据报道,从最近7天淘宝成交指数变化来看,新西兰奶粉成交量降低7.1%,而德国奶粉成交量增长233.3%,荷兰奶粉成交量增长220.0%。并且随着更多消费者转向欧洲市场,德国等地的奶粉代购价格也一路上涨,部分网店在半个月内就调了4次价。恒天然“毒奶粉”事件追踪恒天然自宣布部分原料受到肉毒杆菌污染事件至今已有10天。新西兰总理约翰·基前日宣布,新西兰政府将成立一个部长级调查委员会来彻查恒天然集团乳制品遭肉毒杆菌污染事件;昨日,恒天然也发声明称,公司已成立独立调查委员会,针对事件发生的原因以及随后发生的一系列事件开展独立调查,希望6周内完成相关调查。恒天然公司中国区相关人士昨日向《每日经济新闻》记者表示,公司在华业务计划照常推进,整体来说,业务计划没有改变。不过受到恒天然问题原料的影响,不少新西兰品牌奶粉近期销售受到明显影响,而部分欧洲品牌奶粉的销量却一路攀升,甚至出现了断货现象。新西兰总理年底或来华通报针对恒天然奶粉受到肉毒杆菌污染事件,新西兰总理约翰·基12日在新闻发布会上说,议会将通过相关立法,以便调查委员会有权传唤证人,有权要求相关公司、政府部门和其他机构交代相关信息。他表示,希望调查能在今年年底前完成,届时他很可能亲自前往中国把调查结果通报给中国政府和消费者,以重新恢复中国消费者对新西兰乳制品的信心。负责食品监管的新西兰初级产业部当日也宣布,该部也正在对恒天然乳制品遭肉毒杆菌污染事件进行调查,重点是调查涉事各方是否遵守了《食品法》和《动物食品法》的有关规定。如涉嫌违规,视情节严重程度,违法方将受到10万至50万新元(1新元约合0.8美元)的罚款,或面临12个月的监禁。初级产业部同时也将调查自身是否存在监管缺失。据介绍,这次调查为期3到6个月,调查团队将达20人。恒天然集团董事长约翰·威尔逊则于昨日宣布,董事会已成立浓缩乳清蛋白事件调查委员会,“董事会确认调查委员会将由独立董事拉尔夫·诺里斯爵士领导,同时包括恒天然董事会以外的两名独立成员”。“调查将立即开始,董事会希望6周内可以完成调查。”威尔逊表示,“调查委员会将不仅调查涉事浓缩乳清蛋白的具体情况,也会考察恒天然集团的业务流程、系统和做法。”欧洲品牌奶粉已经开始受益然而受到恒天然事件的影响,不少新西兰品牌奶粉销量已经受到影响。昨日,一位母婴店的销售负人告诉记者,受该事件影响,相关新西兰奶粉销量下降了20%左右。一位欧洲奶粉品牌在华总代理接受《每日经济新闻》记者采访时则表示,恒天然事件短期内会对欧洲品牌有利好,“最近新客增多,销量也有比较快的增长,我们现在都处于断货状态了。”据《法制晚报》12日报道,从最近7天淘宝成交指数变化来看,新西兰奶粉成交量降低7.1%,而德国奶粉成交量增长233.3%,荷兰奶粉成交量增长220.0%。并且随着更多消费者转向欧洲市场,德国等地的奶粉代购价格也一路上涨,部分网店在半个月内就调了4次价。一位不愿具名的乳业分析师告诉记者,实际上此次恒天然事件中受到影响最大的不是该公司本身,而是其下游的奶粉品牌商,“因为奶粉品牌直接对应的是消费者,一有问题消费者会有比较迅速的反应。”《每日经济新闻》新闻推荐传岳敏君获丹麦安徒生“夜莺”唯一大奖8月17日上午,北京劲草空间总监朱会平发布微博:“喜讯:艺术家岳敏君获首届丹麦安徒生‘夜莺\’唯一大奖,奖金40万丹麦克朗。颁奖仪式将在8月18号下午3点安徒生故乡欧登塞市立音乐厅举行。”该条微博发..他的画跟他的歌一样有灵魂 72岁鲍勃·迪伦月底伦敦办画展

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      盘后涨3距万亿市值一步之遥据悉,中出双色球2016133期一等奖的彩站是银川市兴庆区景墨家园第64010392号的“双福”彩吧。11月13日晚,当双色球第2016133期开奖后,宁夏福彩业主微信群里“炸开了锅”:“老郑,你的彩站中出双色球一等奖啦。恭喜,恭喜……”业主们纷纷向老郑道贺。业主郑海青收到消息后,立即跑回彩站打开终端投注机再次查询中奖信息,没错,确实是他经营6年的彩站又中出1注一等奖,这让他激动不已。仔细算来,早在2013年的3月份,该彩站就中出过1注双色球一等奖,当期奖金680万元,除此之外,还中出过6注二等奖。时隔三年再中一等奖,也是当之无愧的“双福”彩吧!

      由于今年春节假期与月底正好重叠,有一周时间无法检车,引发各地车主纷纷提前密集检车,这也让车辆年检耗时、费力的问题凸显,检车制度饱受诟病,改革呼声渐高。私家车检验究竟该取消,还是保持不变?检车服务是推向市场,还是维持现有的“垄断”?如何才能既保证安全,又让广大车主满意?记者进行了采访。□新华社记者王炳坤汪伟周文其检车制度频遭吐槽改革呼声渐高2014年1月,多个省市的人大代表、政协委员关于检车制度改革的议案和提案,提高了“检车”一词的网络热度。“中国特色汽车年检”“检车就是资源浪费”等说法甚嚣尘上,一时间对检车制度的吐槽和大讨论再次受人关注,很多网友甚至在微信上转发起帖子,呼吁取消汽车年检。春节前,记者采访检车现场发现,对于广大车主来说,检车的确是件头痛事。“位置偏、手续烦琐、排长队、冷面孔。”在具有十几年驾龄的北京司机老刘看来,检车非常劳心费力。对于第一次检车的沈阳车主张鑫来说,他对自己刚满两年的新车通过检测的信心十足,但一到验车场还是让他傻眼了。“节前人多拥挤,自己本来就忙,还得排着长队一个环节一个环节地接受繁琐检查。”他抱怨说,我这是新车,又按时在4S店保养,年底偏要跑到人多路远的地方来检一回,真是无谓的折腾。由于担心春节放假影响检车,不少本该2月份年检的车辆纷纷提前,加上月底本就是检车高峰,近期各地都迎来一股集中检车潮。在北京,节前验车场拥堵,很多车主不得不请一整天假才把流程走完。在无锡,节前检车集中“爆棚”,不仅增加了车主排队等候时间,也给各家检测站带来不小压力,很多不熟悉情况或者等不起时间的车主,干脆找路边的“黄牛”帮忙,结果被索要高额费用。根据道路交通安全法规定,机动车应当从注册登记之日起进行安全技术检验。其中小型、微型非营运客汽车6年以内每2年检验1次,超过6年的每年检验1次,超过15年的每6个月检验1次,超过20年的每3个月检验1次。对于这一规定,很多吐槽者都认为过于密集,有的甚至建议取消。沈阳一家汽车4S店的维修前台接待员姜波说,众所周知,乘用车一般每5000公里要进行一次汽车保养,行驶到一定里程还要更换刹车片、轮胎、皮带等,这些要求对保障车辆安全是留有较大富余的。如果车主定期保养,完全没有必要再花钱年检。取消车检,还是放宽年限?针对网上部分人建议取消车检的呼声,辽宁省质量技术监督局认证监管处调研员高长城说,从专业角度看,取消汽车年检不利于保障道路安全。“多数私家车主每年行驶的路程短,又定期保养,出问题的几率很小。但是,有些登记为私家车的车辆实际上是单位使用,一年甚至能行驶10万公里左右,又不按时保养,这样的车就很危险,不检验怎么行?”沈阳惠众汽车管家维修服务公司总经理吴飙虽然对密集检车、“垄断检车”表示不理解,但是他认为检车制度的存在还是必要的。“绝大多数私家车主都会为自己的安全考虑,做好爱车的维修和保养,但是不排除一部分人在忽视自身安全的同时,也给公共道路交通安全带来影响,因此还是应该保留国家强制检验制度。”他说。究竟是该取消,还是放宽年限,其他国家是怎么做的呢?记者查阅相关资料显示,美国尽管少数州取消了年检,但大部分地方都有年审制度,比如特拉华、夏威夷、路易斯安那等州,有些地方半年一次或一年检验一次,有些宽松至两年进行一次。在新西兰,政府原先要求5年内的新车每年检一次,5年以上的每年检两次,但从2014年开始,新车3年间无需再检,3年以上需每年检验一次。在德国,家用轿车前3年要进行一次检验,之后会根据情况区别对待,12个月到20个月就需要进行一次车检。法国轻型车辆检验规则是,新车第一次上牌,前4年不需要年检,第4年的最后6个月内必须第一次年检,往后每两年检一次。业内人士认为,检车制度取消无益,但要适当放宽年限,并出台针对不同车辆的年检要求。现在人们越来越重视安全了,五六年内的私家车故障检出率其实非常低,因此应该适当延长年检周期,比如6年以内检一到两次,6年—10年每两年检一次。而对于运营车辆和保养不到位车辆,则要提高年检密度。打破“垄断”才能方便百姓中国汽车流通协会常务理事、汽车行业资深分析师贾新光认为,私家车年检制度遭吐槽,也折射出另一个方面的问题—当前检车服务不够便利,甚至存在“歪风邪气”。上述业内人士介绍,汽车年检的初衷是为了确保车辆安全性,但有些检车站已经沦为牟利的一种形式。正常高龄车问题多发,最需要严格检验把关,但在有些站,找关系、多收钱就能过关,反而给道路安全带来威胁。而且检车站的审批受政府部门严格控制,实际上具有很大的垄断性,由于缺乏竞争,检车站门难进、脸难看,便民意识薄弱。记者采访注意到,这种局面正在改善。高长城说,辽宁从2006年以后开始推进机动车安检机构社会化经营,过去汽车年检只能去为数不多的官办检车机构,现在车主可以自主选择。以沈阳为例,目前已拥有31条检车站,各检车站为争夺客源,纷纷推出预约检车、代理检车、延长工作时间、节假日正常办公、代收违章罚款等便民措施。不过业内人士表示,这样的市场化改革并不到位,建议更多的社会化机构能够承担检车职责,彻底破除少数检车站垄断的局面。早在2012年,浙江奥通4S店就具备了上牌检验服务功能。同年,公安部交通管理局车管处也表示,公安部将逐步在全国各家4S店推广建立“零警力”上牌检验服务站,实现车辆购车后上牌、保养、检验一体化服务,使4S店的服务增加上牌、年检两项,升级为“6S”。吴飙表示,其实很多汽车修理站就能进行车辆检验,结果也足以保证车辆安全。“当然,如果允许4S店和汽车维修站开办年检业务,很重要一点是建立倒查机制,如果因检验不到位而发生事故,要追究检验机构的责任。”吴飙说,如果没有倒查机制,就算是国家指定的少数几家检车站,也不一定能保证没有猫腻。新闻推荐尼泊尔失事飞机未搭载中国乘客新华社加德满都2月16日电(记者周盛平)尼泊尔航空公司16日确认,当天下午在尼南部坠毁的飞机上没有中国乘客。这架失事的“双水獭”飞机上载有18人,...相关新闻:美报说斯诺登凭简单技术获取大量机密文件经过一个小时的激烈角逐,最终,来自中福在线北碚销售厅的彩民彭先生幸运夺冠。发表获奖感言时,他说:“这辆宝马汽车就是我送给自己的生日礼物。”3056万!刚娶媳妇又中大奖 襄阳小伙好事成双线下入口之争一触即发彩民中奖,站点老板跟着乐。

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